Un visado, de diez personas a tres: la automatización de visados de iTour
Un servicio de visados parece solo "recoger documentos, presentar, entregar", pero con mucho volumen, el traslado de datos intermedio se come a todo el equipo. Este artículo explica cómo iTour automatizó esa parte: no para recortar personal, sino para sacar a las personas del "copiar y pegar" y que puedan hacer el trabajo que de verdad necesita personas.
- Antes de automatizar: el departamento de visados tenía casi 10 personas y solo hacía visados de Vietnam y fast track en aeropuertos de Vietnam; el proceso era "descargar pedidos de las plataformas → convertir el formato a mano → enviarlo a los proveedores", con retrasos, riesgo de errores al teclear y casi ninguna revisión.
- Qué hizo la automatización: la "conversión con un clic" convierte sin esfuerzo los datos de los pedidos al formato del proveedor en aproximadamente 1 segundo, además de comprobar errores y emitir alertas automáticamente.
- El resultado: el volumen mensual por persona pasó de 500–600 solicitudes a 1,000–2,000 solicitudes, y aún no es el techo.
- Un beneficio extra: con el personal liberado, reabrimos los servicios de pasaporte y Permiso para residentes de Taiwán (MTP) que habíamos cerrado.
Antes de automatizar, ¿cómo se tramitaba un visado?
Entonces el departamento de visados tenía unas 10 personas, y la estrategia estaba muy enfocada: solo los dos servicios en línea, e-visa de Vietnam y fast track en aeropuertos de Vietnam. Incluso pausamos durante un tiempo los servicios de documentos físicos, como pasaportes y Permisos para residentes de Taiwán, para concentrar los recursos en un negocio que pudiera crecer.
Aun con ese enfoque, el proceso exigía mucho trabajo:
- Descargar los datos de los pedidos de plataformas como KKday y Klook.
- A mano, convertir los datos al formato que necesitan los proveedores y enviarlos.
El problema estaba en el paso 2:
- Retrasos: entre la entrada del pedido y su envío, quedaba esperando el trabajo manual.
- Riesgo de errores al teclear: al mover datos a mano, un campo mal escrito es una solicitud rechazada.
- Casi ninguna revisión: los errores solían descubrirse solo cuando se rechazaba la solicitud.
¿Qué hizo la automatización?
El núcleo es una "conversión con un clic": los datos de los pedidos de las plataformas se convierten sin esfuerzo al formato que necesitan los proveedores, en aproximadamente un segundo, sin retrasos y sin volver a teclear datos a mano.
Y lo más importante: añadimos comprobación de errores y alertas automáticas. El sistema detecta primero los problemas evidentes (campos vacíos, formatos incorrectos, fechas extrañas), y el tiempo que antes se dedicaba a "mover datos" ahora se dedica a revisar los pocos registros con alertas. Las personas solo gestionan las excepciones que marca el sistema, así que la precisión sube de forma natural.
Después de automatizar, ¿cuánta diferencia hay?
- Volumen por persona: antes, una persona podía atender unas 500–600 solicitudes al mes; ahora una persona puede atender 1,000–2,000 solicitudes, unas 2–3 veces más.
- Con margen: esta cifra aún no es el techo. Ahora mismo los pedidos no están al máximo; si aumentan, el mismo equipo puede asumirlos.
- Servicios recuperados: con el personal liberado, los servicios de pasaporte y Permiso para residentes de Taiwán (MTP) que habíamos pausado vuelven a estar abiertos, y los clientes pueden hacerlo todo a través de un solo contacto de LINE.
¿Qué diferencia supone para los clientes?
- Más rapidez: los pedidos se envían en cuanto entran, sin el retraso de la cola manual.
- Menos errores: los datos no se mueven a mano y hay comprobaciones automáticas antes del envío, así que baja la probabilidad de rechazo.
- Soporta el volumen: aunque entre de golpe un grupo de más de cien solicitudes, no hay atascos.
- Podemos responder mensajes: como las personas no están enterradas en conversiones de archivos, hay tiempo para responder bien a los clientes y gestionar urgencias y solicitudes de Agilización de visado.
Automatización de visados: preguntas frecuentes
¿La automatización no hace más probables los errores?
Al contrario. Mover datos a mano es la fuente de los errores; las reglas de conversión del sistema son fijas y hay comprobaciones automáticas antes del envío, así que hay menos puntos de error y se detectan antes.
Entonces, ¿qué siguen haciendo las personas?
El trabajo que necesita personas no ha disminuido; solo ha cambiado: valorar excepciones, comunicarse con los clientes, gestionar rechazos y nuevas presentaciones, seguimiento y urgencias, y la coordinación in situ del fast track en el aeropuerto.
¿Pueden otras empresas del sector usar este enfoque?
Sí. Lo importante no es qué herramienta compras, sino averiguar primero "qué paso es puro traslado de datos"; ese paso hay que dejárselo al sistema.
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